De Beijerlandselaan in Rotterdam voldoet, afgezien van onderhoudskwesties, aan verouderde richtlijnen voor toegankelijkheid. Om de straat aan de nieuwste richtlijnen te laten voldoen, is een grotere aanpak nodig waarvoor op dit moment geen budget beschikbaar is. Dat schrijft wethouder Sabine Biesheuvel (Klimaat, Circulair en Buitenruimte) aan de wijkraad Hillesluis.

De wijkraad had in december vorig jaar aandacht gevraagd voor problemen met de toegankelijkheid in de wijk. Daarbij werden onder meer de Beijerlandselaan, Beijerlandsepassage, Kokerstraat en Polderlaan genoemd. Volgens Biesheuvel zijn de signalen bij de gemeente bekend en worden ze waar mogelijk meegenomen in lopende projecten en werkzaamheden.

Op de Beijerlandselaan heeft inmiddels een schouw plaatsgevonden. Daarbij kwamen vragen over onderhoud en inrichting naar voren. De onderhoudskwesties worden volgens de wethouder opgepakt met de onderhoudsploeg. Voor infrastructuur die eigendom is van vervoersbedrijf RET zegt de gemeente de problemen "doorlopend" onder de aandacht van het bedrijf te brengen en om oplossingen te vragen.

Aanpassing aan de meest recente toegankelijkheidsrichtlijnen vergt volgens Biesheuvel echter meer geld. "Dit budget is nu niet beschikbaar", schrijft zij. De benodigde ingrepen kunnen daarom pas worden meegenomen wanneer grotere onderhoudswerkzaamheden worden gepland.

Ook voor andere plekken in Hillesluis wordt naar maatregelen gekeken. Voor de Beijerlandsepassage heeft Stadsontwikkeling een schetsontwerp opgesteld. Daarvoor wordt nu een kostenraming gemaakt. In het gebiedsoverleg moet vervolgens worden bepaald of het plan kan worden uitgevoerd of dat er onvoldoende budget is.

Rond de Kokerstraat en Polderlaan lopen eveneens plannen. Bij de herinrichting van de Wapenstraat en Schildstraat, onderdeel van Kokerstraat fase 2, komen extra parkeerplaatsen. Daarvoor is volgens de gemeente budget gevonden en gereserveerd. De voorbereidingen voor het Openbare Ruimte Plan worden hervat en de uitvoering moet volgens de huidige planning in 2027 beginnen. Bij de voorbereiding worden ook voetgangersovergangen opnieuw beoordeeld op toegankelijkheid.

Dat de toegankelijkheid van tramovergangen op de Beijerlandselaan al langer op de gemeentelijke agenda staat, blijkt ook uit het jaaractieplan voor Hillesluis voor 2025. Daarin staat als actie dat tramovergangen op de Beijerlandselaan worden aangepast zodat ze voor iedereen toegankelijk zijn.

Toegankelijkheid heeft daarnaast een plek gekregen in het nieuwe Rotterdamse coalitieakkoord voor 2026-2030. De coalitie van PRO, D66, VVD, CDA en Volt wil doorgaan met Rotterdam Onbeperkt en daarbij werken volgens de uitgangspunten van het VN-verdrag Handicap. De gemeente stelt op haar website dat iedereen in Rotterdam volwaardig moet kunnen deelnemen aan het dagelijks leven.

De gemeente wil de wijkraad voortaan ook structureler betrekken bij onderwerpen als verkeersveiligheid, bereikbaarheid en buitenruimte. Stadsontwikkeling en Stadsbeheer organiseren jaarlijks een bijeenkomst over het informatie- en consultatierecht van wijkraden en willen daarnaast ieder kwartaal contact hebben over signalen uit de wijk.